历史的长河中比较好的股票平台,总有一些相遇,能冲破战争的阴霾与国界的隔阂,绽放出璀璨的光芒。1946 年,在吉林通化成立的东北民主联军航空学校,不仅是中国空军的摇篮,更承载着一段由一架架飞机、55 头牛羊串联起的传奇故事,故事的主角,是中国人民解放军,还有一位名叫林弥一郎的日本军人。
时间回溯到 1941 年,日军偷袭珍珠港后,战争局势急转直下。在中国战场,侵华日军陷入困境,物资极度匮乏,士兵们常常饥肠辘辘,靠啃树皮、挖野菜维持生命,甚至出现 “见羊眼绿” 的惨状。据日本史学家藤原彰研究,1944 - 1945 年间,战死的日军仅占 31%,其余大多被饥饿夺去生命。当时,身为关东军第 2 航空团第 4 练精飞行队队长的林弥一郎,这位在空战中叱咤风云的王牌飞行员,也在饥饿的边缘挣扎。
1945 年 8 月,日本投降,林弥一郎带着 300 多名部下如惊弓之鸟,仓皇南逃。9 月 9 日,他们放弃奉集堡机场的飞机,躲进本溪以南的摩天岭山区。此时,八路军第 21 旅在政委刘光涛指挥下,对其展开围剿。随后,以聂遵善为首的谈判小组,在凤城县伪县长三桥协助下,与林弥一郎进行了一场改变命运的谈判。聂遵善用流利日语推心置腹:“日本政府已经投降,你们的退路已被切断。虽然你们参与了侵略战争,但那是被军国主义驱使的。只要放下武器,我们就把你们当朋友。” 这番话,如同一束光照进林弥一郎的内心,让他热泪盈眶,最终决定率部投降,并为自己取中文名 “林保毅” 。
展开剩余46%投降后的林弥一郎等人,感受到了八路军不一样的胸怀。在沈阳,东北局书记彭真和参谋长伍修权亲自接见。当林弥一郎试探着索要伍修权的随身佩枪时,这位经历过长征的老将,毫不犹豫地将心爱的勃朗宁手枪赠予他,这份信任,直击林弥一郎的心灵。而曾克林司令员准备的 5 头牛和 50 只羊,在物资匮乏的解放区,更是一份沉甸甸的厚礼,饱含着中国人民的善意。
林弥一郎被这份真诚所打动,他带领部下迅速投身工作。修复飞机、搜集飞机残骸,最终为我军拼凑出 46 架可用飞机。1946 年元旦,东北航空总队成立,他担任副队长;两个月后,东北老航校开学,他出任主任教官,全权负责飞行训练。在他的精心指导下,中国空军飞行员创造了训练奇迹,仅用 40 小时就能驾驶米格战机,远远快于苏联要求的 240 小时标准。后来的抗美援朝战场上,他培养的学员如王海、张积慧等,更是成为威震长空的战斗英雄,王海上将一人就击落 9 架敌机,其功勋战机至今陈列在中国人民革命军事博物馆,诉说着那段辉煌历史。
1956 年,林弥一郎回到日本,面对同胞的误解和责难,他始终坚守自己的选择,坚信帮助中国是正确的。中日建交后,他多次访华,成立 “七航校会” 促进两国友好。1996 年,86 岁高龄的他坚持参加东北老航校 50 周年庆典,还专程探望老友伍修权。1999 年 8 月 14 日,这位 “中国人民的空军之友” 在大阪离世,但他用生命搭建的中日友谊之桥,永远屹立不倒,他与中国空军的这段传奇,也将永远铭刻在历史的丰碑上比较好的股票平台,激励着后人在和平与发展的道路上继续前行。
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